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　    日前，在尼日利亞最大城市拉各斯，由中國(guó)鐵建中土尼日利亞公司承建的拉各斯至伊巴丹段鐵路(拉伊鐵路)正式開工。

　　從國(guó)內(nèi)發(fā)展的“一枝獨(dú)秀”到走向國(guó)際的“遍地開花”，中國(guó)鐵路發(fā)展開始從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際，著力引領(lǐng)世界鐵路行業(yè)的發(fā)展。中國(guó)鐵建采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為尼日利亞建設(shè)鐵路，本身就是一種榮譽(yù)。從弱小發(fā)展到現(xiàn)在的逐步壯大，從“單槍匹馬”發(fā)展到“抱團(tuán)組團(tuán)”應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，既是中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展綜合實(shí)力增強(qiáng)的外在表現(xiàn)，又是中國(guó)鐵路發(fā)展融入世界競(jìng)爭(zhēng)、開拓國(guó)際市場(chǎng)的重要體現(xiàn)。特別是在國(guó)際鐵路項(xiàng)目建設(shè)中，依托中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為外國(guó)建設(shè)鐵路，不僅成為一種方向，更成為許多國(guó)家嘖嘖稱贊的對(duì)象，帶來的是一種自信心“爆棚”，彰顯的是一種國(guó)家姿態(tài)。

　　讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為世界鐵路發(fā)展“標(biāo)桿”，需要強(qiáng)化落實(shí)“走出去”戰(zhàn)略。閉門發(fā)展不行，只立足國(guó)內(nèi)發(fā)展也不行。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，任何一個(gè)企業(yè)特別是國(guó)有大中型企業(yè)應(yīng)當(dāng)將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，對(duì)于中國(guó)鐵路建設(shè)有關(guān)行業(yè)來講，就是要將在國(guó)際上立足、打造具有中國(guó)特色的國(guó)際品牌作為努力方向，讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上成為一種“榜樣”、一種“標(biāo)桿”，引領(lǐng)更多的國(guó)家使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。因此，要加大“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施力度，在“走出去”中感受國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的“風(fēng)云變幻”，增強(qiáng)自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，切實(shí)融入到行業(yè)發(fā)展中。

　　讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為世界鐵路發(fā)展“標(biāo)桿”，需要企業(yè)增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。在國(guó)際上參與競(jìng)爭(zhēng)，既是一種態(tài)度,更是一種狀態(tài)。讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為主導(dǎo)，這是一個(gè)長(zhǎng)期的目標(biāo)，對(duì)于企業(yè)來講，要敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)，同時(shí)要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，全面梳理發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)，通過強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，更好在國(guó)際發(fā)展中講好中國(guó)“故事”。因此，鐵路建設(shè)不僅要融入國(guó)際發(fā)展中，更要在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中融入中國(guó)“元素”，讓鐵路的發(fā)展充滿動(dòng)力，為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為世界鐵路發(fā)展“標(biāo)桿”打好提前量。