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全國鐵路客運專線建設(shè)全力推進(jìn)氣勢如虹
人民鐵道報北京5月14日電（綜合各地消息）目前，在神州大地上，京滬、武廣、鄭西、哈大等一條條世人矚目的鐵路客運專線建設(shè)進(jìn)展得如火如荼。針對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)難度大、建設(shè)工期緊的情況，鐵路部門按照
 2009/5/19 |
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琿春到東寧鐵路開始前期準(zhǔn)備工作
東北地區(qū)東部鐵路，也就是人們常說的東邊道鐵路，北起黑龍江省佳木斯市，沿途經(jīng)過東寧、琿春、圖們、延吉、和龍、通化、丹東，南至遼寧省的大連市。
2009/5/19 |
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科學(xué)發(fā)展觀
黨的十七大報告全面闡述了科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵、產(chǎn)生背景、精神實質(zhì)，并把它作為中國特色社會主義理論體系的重要組成部分寫進(jìn)了黨章?？茖W(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持
2009/4/15 |
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徐州-鄭州-蘭州客運專線
徐蘭客運專線是我國鐵路中長期規(guī)劃的重要組成部分，東起江蘇徐州經(jīng)鄭州、洛陽、西安、寶雞至蘭州，全長約1400公里，線路走向大體上與既有隴海鐵路平行。速度目標(biāo)值200公里/小時以上。預(yù)測2015年
2009/1/7 |
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京廣（京石、武廣）客運專線
京石客運專線全長278.23公里，其中我省境內(nèi)229.5公里，投資估算總額384.9億元，時速350公里，沿途設(shè)置7個車站
2009/1/7 |
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京哈客運專線
修建京哈客運專線，實現(xiàn)客貨分線運輸，將有效緩解京哈通道運輸能力緊張狀況，對于加強東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)的聯(lián)系與交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。
2009/1/7 |
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鐵道部規(guī)劃“四縱四橫”客運專線時速200公里
鐵道部運輸局副局長蘇順虎日前在上海透露，根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國將規(guī)劃建設(shè)省會城市及大中城市間的快速客運通道。這一規(guī)劃的具體內(nèi)容是，建設(shè)客運專線1.2萬公里以上，規(guī)劃“四縱四
2009/1/7 |
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